Los periodistas del "Securities Daily" recopilaron datos de Tonghuashun iFinD. Al 22 de abril, entre las 113 empresas de autopartes de acciones A que cotizan en bolsa y que han publicado sus informes anuales de 2023, 89 han logrado un crecimiento interanual de las ganancias netas (excluida la reducción de pérdidas), lo que representa casi el 80%, entre las cuales 16 empresas como Weifu High-Tech, Bojun Technology, Kehua Holdings, Zhejiang Shibao, Feilong Technology y Wanan Technology lograron un crecimiento interanual de más del 100% en ganancias netas el año pasado.
Zhang Yue, presidente de Aoyou International, dijo a un periodista del Securities Daily: "Las empresas que han logrado un crecimiento de alto rendimiento se concentran principalmente en los campos de autopartes, aparatos electrónicos, productos de caucho, piezas de motores, etc. La demanda del mercado en estos campos continúa creciendo y la tecnología Las actualizaciones rápidas y los productos de alto valor agregado ayudan a las empresas relacionadas a obtener mayores ganancias ".
Las exportaciones están en auge
Entre las 113 empresas mencionadas anteriormente, las ganancias netas de Weifu High-tech, ST Baling y Kehua Holdings en 2023 aumentarán un 1446,28%, 680,46% y 530,94% respectivamente interanualmente, ubicándose entre las tres primeras en ganancias netas. crecimiento de ganancias.
Las ganancias netas de Zhejiang Shibao, Wanan Technology, Soling, Yingboer y Feilong en 2023 aumentarán interanualmente un 387,91%, 346,07%, 270,64%, 234,33% y 211,14% respectivamente; Además, Bojun Technology, Changyuan Donggu, Dengyun Holdings, Joyson Electronics, etc. también lograron un crecimiento de ganancias netas de más del 100% interanual el año pasado.
Según la revisión, muchas empresas mencionaron "palabras clave" como crecimiento de pedidos, crecimiento de ventas y crecimiento de exportaciones entre las razones de los cambios en el desempeño.
Weifu High-Tech declaró que en 2023, las ventas de productos sobrealimentadores de cuatro cilindros de la compañía alcanzaron un récord; las ventas anuales de productos de ejes de motor fueron de casi 1,4 millones de piezas, un aumento interanual de casi 1,5 veces; Las bombas en línea y otros productos continúan creciendo en los mercados extranjeros.
Kehua Holdings dijo que la demanda de los clientes nacionales y extranjeros aumentará constantemente en 2023 y las ventas aumentarán en comparación con el mismo período del año pasado, lo que generará ingresos incrementales y ganancias brutas incrementales.
Las acciones de Feilong dijeron que en 2023, la compañía tiene pedidos suficientes y han aumentado los nuevos productos de gestión térmica de energía; la tasa de penetración de los turbocompresores ha aumentado, el volumen de vehículos híbridos ha aumentado rápidamente y las exportaciones han aumentado simultáneamente.
Zhan Junhao, experto en posicionamiento de marca de Fujian Huace, dijo a un periodista del Securities Daily: "Las empresas antes mencionadas tienen fuertes capacidades de I+D y ventajas técnicas en el campo de las piezas de automóviles, y pueden mejorar la rentabilidad optimizando los procesos de producción y reduciendo los costes. Además, debido a la fuerte demanda de exportaciones, los pedidos y envíos de muchas empresas han aumentado significativamente y los mercados extranjeros han abierto espacio para el crecimiento para algunas empresas".
La competencia en los campos tradicionales es feroz
De las 113 empresas, 9 sufrieron pérdidas el año pasado. Entre ellos, Huayang Transmission dijo que debido a múltiples factores como la reducción de la demanda del mercado, los pedidos de productos tradicionales de autopartes disminuirán ligeramente en 2023; Al mismo tiempo, los ingresos por repuestos de la empresa aún no han formado un efecto de escala y los costos fijos no se diluirán.
Dynamic Xinke dijo que en 2023, los camiones volquete pesados de productos subsidiarios de la compañía se verán afectados por la fuerte caída en la tasa de crecimiento de las inversiones en bienes raíces y otras infraestructuras. La competencia en el mercado será feroz y el cobro de cuentas por cobrar será lento; Al mismo tiempo, la caída de las ventas de vehículos también tendrá un impacto relativamente grande. Gran impacto.
Algunas empresas también afirmaron que las pérdidas de rendimiento en 2023 se deben principalmente a las restricciones a la expansión del mercado extranjero, que han afectado los pedidos de neumáticos para camiones y autobuses; la inflación económica en el extranjero ha provocado una disminución de los márgenes de beneficio bruto, etc.
"Los fabricantes con malos resultados se concentran principalmente en el campo de las autopartes tradicionales. La competencia en el mercado en este campo es feroz, el valor agregado de los productos es bajo y las actualizaciones tecnológicas son lentas, lo que resulta en una disminución de la rentabilidad". Hong Shibin, observador de la industria en la Plataforma Económica, dijo a un periodista del Securities Daily: "Estos datos reflejan que la actual industria de autopartes se encuentra en un período crítico de transformación y mejora. La competencia en el campo de las piezas tradicionales se ha vuelto más intensa. mientras que la demanda del mercado de nuevas tecnologías y nuevos productos crece gradualmente y la industria avanza hacia un desarrollo de alta calidad".
La tendencia a la internacionalización es irreversible
En los últimos años, la salida de autopartes de China al extranjero se ha acelerado. Según datos aduaneros recopilados por la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las exportaciones de autopartes de mi país alcanzarán los 87.700 millones de dólares en 2023, un aumento interanual del 9%.
Se entiende que en la industria de autopartes, empresas como Feilong, Qingdao Doublestar, General Motors y Top Group también están acelerando su expansión en el extranjero mientras exploran profundamente el mercado interno.
Por ejemplo, Qingdao Doublestar anunció oficialmente en 2023 que construirá una fábrica en Camboya e invertirá en proyectos de producción de neumáticos. Recientemente, la compañía declaró: "Se centrará en mejorar el diseño general de la capacidad de producción global mediante la construcción de fábricas en Camboya y entrará rápidamente en mercados de alto rendimiento como Europa y Estados Unidos".
A finales de 2023, General Motors Co., Ltd. lanzará la segunda fase del proyecto de Camboya; Recientemente, Feilong Co., Ltd. sentó las bases de su primera fábrica en el extranjero, en Tailandia, y planea completar la construcción y ponerla en producción en septiembre de 2025.
Zhan Junhao cree: "Las empresas relevantes han expandido sus mercados extranjeros uno tras otro, lo cual es una manifestación importante de la implementación de estrategias de globalización. Esto no solo puede crear puntos de crecimiento, sino también mejorar aún más su propio nivel técnico y capacidades de gestión a través del aprendizaje y la referencia. "El auge de 'ir al extranjero' puede continuar".
Zhu Keli, presidente fundador del Nuevo Instituto de Investigación Económica de Guoyan, dijo a un periodista del Securities Daily: "Con la transformación y mejora de la industria automovilística mundial, la demanda de piezas relacionadas seguirá creciendo. Al mismo tiempo, con la mejora de la protección ambiental, la seguridad, la inteligencia y otros requisitos, los automóviles La calidad, el contenido técnico y el valor agregado de las piezas también continuarán mejorando. En el futuro, se espera que la prosperidad de la industria de autopartes continúe aumentando, y la tendencia. de la internacionalización empresarial es irreversible."
