Las arandelas planas suelen ser piezas delgadas de diversas formas que se utilizan para reducir la fricción, evitar fugas, aislar y evitar que se afloje o disperse la presión. Estos componentes se encuentran en muchos materiales y estructuras y se utilizan para realizar una variedad de funciones similares. Debido a las limitaciones de material y proceso de los sujetadores roscados, la superficie de soporte de los pernos y otros sujetadores no es grande, por lo que para reducir la tensión de compresión de la superficie de apoyo para proteger la superficie de la pieza conectada, se utilizan arandelas.
Las arandelas planas suelen ser piezas delgadas de diversas formas que se utilizan para reducir la fricción, evitar fugas, aislar y evitar que se afloje o disperse la presión. Estos componentes se encuentran en muchos materiales y estructuras y se utilizan para realizar una variedad de funciones similares. Debido a las limitaciones de material y proceso de los sujetadores roscados, la superficie de soporte de los pernos y otros sujetadores no es grande, por lo que para reducir la tensión de compresión de la superficie de apoyo para proteger la superficie de la pieza conectada, se utilizan arandelas. Para evitar que el par de conexiones se afloje, se utilizan arandelas de resorte antideslizantes, arandelas de seguridad de dientes múltiples, arandelas de tope de tuerca redonda y arandelas elásticas cónicas y con forma de silla de montar. La arandela plana se usa principalmente para reducir la presión, cuando algunas piezas se aprietan, la fuerza axial es muy grande, es fácil presionar la arandela en un disco, luego se puede usar para cambiar el material y mejorar la dureza para resolver.
El efecto de bloqueo de la arandela de resorte es general, y las partes importantes se usan lo menos posible o no, y se usa la estructura autoblocante. Para la arandela de resorte utilizada para apriete de alta velocidad (neumática o eléctrica), es mejor usar la arandela de fosfatado de superficie para mejorar su rendimiento de reducción del desgaste; de lo contrario, es fácil quemarse o abrir la boca debido a la fricción y el calor, y Incluso dañar la superficie de la pieza conectada. Para uniones de placas delgadas, no se debe utilizar la estructura de arandela elástica. Según las estadísticas, las arandelas elásticas se utilizan cada vez menos en los coches. La forma del diente conector de la arandela elástica dentada se usa más en la industria automotriz debido a la fuerza de bloqueo grande y uniforme, mientras que el tipo de diente espaciador es menor. Para arandelas elásticas y arandelas elásticas, de acuerdo con la norma nacional, generalmente se puede seleccionar acero 60, 70 y acero 65Mn en GB699-1999 "acero estructural al carbono de alta calidad".
