El 14 de octubre, el periodista se enteró de la base industrial de alta tecnología de la aviación nacional de Xi'an Yanliang: la empresa base Xi'an Xinghang Aviation Science and Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Xinghang Aviation") desarrolló de forma independiente el primer avión nacional. Máquina automática de sellado y encolado de sujetadores de aviones, el reciente éxito de la producción de prueba. Los expertos de la industria dijeron que la exitosa producción de prueba del producto mejorará la capacidad de fabricación de aviones civiles de China y promoverá la escala de producción de aviones civiles nacionales.
Los expertos de la industria, el sellado y pegado de sujetadores de aviones son la industria de ensamblaje de aviones, especialmente el ensamblaje de placas de pared de ala de aviones grandes en los eslabones clave indispensables. Los paneles de ala de un avión C919 en las decenas de miles de sujetadores deben empaquetarse con pegamento sellado. El encolado manual enfrenta una alta intensidad de mano de obra, baja eficiencia, calidad inestable, tasa de retrabajo y otros problemas. En respuesta a estos problemas, el equipo de I+D de la organización de aviación de Xinghang, después de tres años de investigación técnica y verificación experimental, resolvió una gran cantidad de problemas técnicos y de ingeniería, obtuvo la autorización de patente de la tecnología y finalmente logró el sellado automático y pegado de sujetadores de aviones. Según estimaciones, la aplicación exitosa de la tecnología de sellado y pegado automático puede mejorar la eficiencia del trabajo en más del 50% y ahorrar más del 30% de materiales de pegamento, lo que permite que el ensamblaje de aeronaves civiles nacionales alcance una alta eficiencia y un bajo costo.
Xu Hong, gerente general de Xinghang Aviation, le dijo al periodista que la máquina automática de sellado y encolado para sujetadores de aviones tiene las funciones de posicionamiento automático, selección automática de moldes, alimentación y encolado automáticos, etc. Puede usarse ampliamente en el sellado y pegado de vigas, marcos, paneles de pared de fuselaje, paneles de pared de ala y otros elementos de fijación de grandes aviones de transporte, y ha obtenido los elogios unánimes de los usuarios durante la prueba in situ. El éxito de la producción de prueba del producto pone de relieve la fortaleza de la industria de fabricación de aviación de Shaanxi.
Se entiende que la aviación de Xinghang como foco en las grandes empresas de tecnología de fabricación de piezas de aviones, en torno a los grandes puntos débiles de la industria de fabricación de piezas de aviones, mantuvo una inversión de alta intensidad en investigación y desarrollo y logró una serie de resultados. La compañía ha resuelto las piezas en forma de Y de aleación de titanio con marco esférico del avión C919 de la sustitución local; supere los cuatro problemas hiperbólicos más complejos de procesamiento de la piel del avión C919 en el fuselaje trasero, para lograr el fresado y corte de la piel de una fabricación inteligente, ecológica y de bajo costo, lo que demuestra la fortaleza de las empresas privadas de Shaanxi en el campo de la aviación y el oso.
