¿Cuáles son los tipos de tornillos antirrobo? ¿Cómo quitar los tornillos antirrobo de la matrícula?

1. La función de los tornillos antirrobo.
El punto clave de los tornillos antirrobo es evitar robos y desmontajes, y deben instalarse y desmontarse con una llave especial; el rendimiento antirrobo es único y confiable, y la funda de acero antirrobo se utiliza para una protección integral, lo que imposibilita que los ladrones comiencen; la estructura es simple y novedosa, los pernos estándar son fáciles de usar y la eliminación de una tuerca de sujeción integra sujeción y antirrobo; y su apariencia también es muy singular y hermosa.
2. Tipos de tornillos antirrobo
 Los tornillos antirrobo tienen una amplia gama de aplicaciones y muchos tipos. Hay tornillos antirrobo pentagonales internos, tornillos antirrobo en forma de Y, tornillos antirrobo de dos puntos, tornillos antirrobo con orificio excéntrico, tornillos antirrobo Torx internos, tornillos antirrobo tipo S, carro antirrobo. tornillos antirrobo, etc. Entre ellos, el tornillo antirrobo de la matrícula está hecho de acero inoxidable de alta calidad como material principal. Forma una cubierta sin costuras en la superficie. Según el principio de transmisión de engranajes, las superficies cóncavas y convexas de los dientes del tornillo bloquean firmemente el orificio interno del tornillo. Incluso si la cubierta exterior sin costuras se cae, el tornillo interior aún puede desempeñar un papel antirrobo.
3. Cómo quitar los tornillos antirrobo de la matrícula
En primer lugar debemos limpiar la superficie de los tornillos, especialmente las zonas oxidadas, para facilitar el posterior desmontaje; Busque un destornillador pequeño de punta plana, introdúzcalo debajo de la tapa del tornillo y sáquelo, principalmente donde hay un borde de presión para la bayoneta. Si no se puede quitar, debemos usar un taladro eléctrico para hacer un orificio en la cubierta del tornillo, luego usar unos alicates para agrandar el orificio y luego insertar el destornillador Phillips en el orificio para desenroscar el tornillo del interior.